Aquest dimecres s'ha debatut, a la Comissió de Territori i Habitatge del Parlament de Catalunya, la Proposta de resolució sobre l’eliminació de la referència al baixador de Mont-rodon del plànol del servei de rodalia de Barcelona presentada per la CUP, que s'ha aprovat per unanimitat de tots els grups parlamentaris menys Aliança Catalana, que no ha assistit a la sessió.

 

La proposta aprovada demana posar fi a una anomalia única al sistema de Rodalies, per la qual al plànol del servei de rodalia de Barcelona apareix un asterisc a l'emplaçament on, fins l'any 1989, donava servei l'antic baixador de Mont-rodon, entre les estacions de Vic (zona 6) i de Balenyà-Tona-Seva (zona 5, a Sant Miquel de Balenyà). La referència a Mont-rodon al plànol provoca que els trajectes entre aquestes dues estacions hagin de fer-se amb títols propis de 2 zones en no considerar-se trajectes entre estacions contigües, que es podrien fer amb títols propis de Rodalies d'una sola zona malgrat formar part de zones diferents, tal com succeeix, per exemple, amb els trajectes entre Vic i Manlleu (zona 6h). Tal com ha exposat el diputat de la CUP Dani Cornellà, el greuge causat per la referència al baixador de Mont-rodon fa que el bitllet senzill entre Balenyà-Tona-Seva i Vic costi 3,10€ en comptes de 2,65€, i l'abonament de 10 viatges "Bonotren" costi 17,95€ en comptes dels 11,30€ que costaria si el trajecte es considerés d'una sola zona. L'any 2022 es van eliminar del plànol de rodalia de Barcelona les referències a tota la resta d'estacions fantasma de la xarxa menys la de Mont-rodon.

 

Amb l'aprovació de la resolució, la CUP espera que la situació es resolgui de forma immediata, ja que la Generalitat de Catalunya té la potestat tarifària sobre el servei de Rodalies d'acord amb les competències traspassades al 2010.

 

Es pot recuperar el vídeo del debat de la proposta de resolució aquí (1:32:50), i en aquest enllaç es pot consultar el text de la proposta de resolució, on s'exposa més detalladament la problemàtica.